현대 스타리아의 온라인 공개와 판매시작일

스타리아 온라인 공개

현대자동차는 2021년 4월 13일에 신형 MPV 스타리아를 온라인으로 세계 최초 공개했습니다.

판매는 4월 15일부터 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 

 

 

스타리아 사전 계약은 이미 3월 25일 부터 진행되었고, 승용형 7/9인승 라운지(Lounge)와 상용형 9/11인승 투어러(Tourer) 및 3/5인승 카고(Cargo)로 나뉘어 판매합니다. 

 

 

독특한 디자인의 MPV

 

이미 공개된 외부 디자인은 간결한 선과 면, 단순한 구성 요소로 굉장히 심플한 형태를 갖추고 있습니다.

측면에서 더 단순함을 보이고, 창을 크게해서 개방감을 높였습니다. 

 

 

 

실내 역시 심플한 디자인인데, 대시보드는 단순한 좌우 대칭 형태에 공기 배출구역시 요새 유행하는 가로의 형태를 가지고,  계기판과 인포테인먼트 스크린 및 주요 조절장치는 패널로 얇게 처리하는 디자인의 트렌드를 가지고 있습니다.

특이 한 것은 연결 없는 독립형태입니다.

현대자동차의 방식인 변속 버튼 방식으로 하여, 앞자리 이동성을 높였습니다. 

 

 

오랜만에 마주 앉을 수 있는 회전 시트

 

카니발의 경쟁 모델인 승용인 라운지의 시트가 특히 편의성이 높아보입니다.

카니발 오너로, 시트의 구성을 보면 스타리아가 조금 더 좋은 구성으로 보입니다.

라운지는 7인승이 3열 2+2+3 구성, 9인승이 4열 2+2+2+3 구성으로 카니발과 구성이 동일합니다.

최상위 인스퍼레이션 모델의 경우 7인승은 2열에 종아리 받침이 있는 독립식 오토만 시트가 적용되고 9인승은 2열 독립식 시트에 90도 및 180도로 회전기능이 있어 오랜만에 과거의 미니밴과 같은 2열과 3열 탑승자가 마주보고 앉을 수 있는 시트가 적용되었습니다. 

 

 

파워트레인은 디젤터보와 LPG 그리고 수소전기차

 

엔진은 카니발과 동일한 177마력 2.2L 디젤 터보(VGT)가 기본이고, 240마력 V6 3.5L LPG를 선택할 수 있습니다.

그러나 아직 LPG 엔진은 국내 인증이 끝나지 않았습니다.

변속기는 8단 자동이 기본입니다.

굴림방식은 FF방식이고 디젤의 경우 HTRAC 네바퀴굴림 장치를 선택할 수 있습니다.

그리고 수소전기차에 집중하는 현대는 온라인 최초 공개 영상을 통해 수소 연료전지 모델 출시 계획이 있다고 밝혔습니다. 

 

 

카니발과 비교하면?

 

공개된 가격표를 통해서 가격 비교를 풀 옵션 기준으로 비교해보면, 핵심 제품인 스타리아 라운지 9인승 프레스티지 기준 4,566만원 입니다.

더 상위인 인스퍼레이션 모델의 경우 4,504만 원입니다.

 

 

 

그렇다면 카니발은 어떨까요?

9인승 2.2 디젤 기준으로 노블레스 모델은 4,476만 원, 최상위 시그니처의 경우 4,681만 원 실제로 가격의 경우에는 두 대간의 큰 차이가 아닙니다.

4륜을 고를 수 있는 점이 스타리아의 가격 차이 격차를 좁힌 것 같습니다.

과연 카니발의 독주를 스타리아가 막을 수 있을지 기대가 됩니다.

판매가 시작되는 4월 15일 새로운 경쟁이 시작됩니다. 

 

글/ 맨투드라이브

사진 / 현대기아자동차
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